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该机构研究主管BjornarTonhaugen说：“对2019年下半年和2020年上半年国际油市，我们仍持看多立场，因为我们预计，OPEC+将延续减产。并且我们也认为，IMO2020章程对船用燃料中硫含量的规定，也支撑油价。”国际海事组织（IMO）将要求所有商船使用降硫燃料，导致柴油消耗量大幅增加，并使用低硫燃料油。

3月，他在微博上表明自己的态度：“在 Find the right people pay the top of market 的基础上，and demand excellent performance and professionalism。”意思是，我们招人的标准是：招最优秀的人开出市场上最丰厚的回报的基础上，要求大家追求卓越的态度和专业的精神。

作为TMD中唯一一个没有接受BAT投资的新兴巨头，今日头条成为铁王座争夺赛中，最大的变量。04两超多强无论冬天是否已经来临，离冰雪长城最近的百度，都毫无悬念坠入了寒冬。互联网从此没有BAT。事实上，AT争霸、两超多强的中国互联网格局，已经形成。

对于戴森公司放弃造车，业内普遍观点认为相比于亏损后再无奈放弃，当下主动放弃尚未上市的造车项目，戴森此举要明智的多。当然，戴森电动车项目的流产，也反射出造车难度远比想象中要大，想要抢夺这块蛋糕也没那么简单。六年造车梦，止步于此戴森公司的造车计划可以追溯到2013年，那时戴森公司就开始在全球范围内招兵买马，从全球各大知名车企挖人。詹姆斯·戴森先后从劳斯莱斯、路虎、宾利、特斯拉、阿斯顿·马丁等车企招揽技术型人才，组成了一个超过400人的研发团队。

而在此次修改前，虽然对交割替代品的果径要求有所放宽，但对质量容许度的要求仍为不超过5%。这显示，此次修订对替代品的质量容许度标准进行了放宽。此外，郑商所还对苹果入出库硬度指标做了调整。在硬度指标方面，考虑到苹果硬度受温度及储存时间影响较大，此次修订根据入出库时间的不同，分段设置了硬度指标，将每年10月1日至次年2月20日参与交割的苹果入出库硬度由原有的6.5kgf/cm2、6kgf/cm2调整为7kgf/cm2、6.5kgf/cm2，其他时间的硬度指标维持不变。

而在“以什么样的方式去做”这个点上，张一鸣非常关注“坦诚沟通”。4月，他连发三条微博，示意坦诚沟通的重要性：第一条：“能否坦诚沟通是公司团队管理的主要问题。”第二条：“别装，做个坦诚真实的人。团队中都是坦诚真实的人，沟通成本将小很多。”第三条：“在这个信息流动越来越快越来越透明的社会，从经济的角度来看，做一个表里不一的人成本越来越高，龌龊的人会越来越倒霉，不装不但是一个道德品性优选，而且也是更经济的。”