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添加时间:责任编辑:张申“金融科技分解来看是科技于金融中的运用,其本质仍是金融,就应遵循金融的逻辑,不能简单‘拷贝’电商思维强调流量和体验。”陆金所控股首席产品执行官(CPO)李宏近期在“2018中国资产管理年会”上指出,在净值型趋势下,未来科技金融的核心仍是控制风险,即“将合适的产品卖给合适的人”。他认为,面对大量复杂、专业的金融产品时,财富管理平台若停留于货架模式只会让投资者无所适从,“如何投资”会变得更为重要。
余洋认为,王勇的车损及妻子就医等状况,适用的法律有《消费者权益保护法》、《物权法》、《侵权责任法》相关条款;从维修商现提的解决方案可看出其属负责任企业,应多考虑王勇系奔驰车忠实用户、以及带来的潜在用户、品牌口碑等相关因素;维修商对导致火灾带来的损失有不可推卸责任。
一是宏观角度,自上而下的盈利预测方法。二是中观角度,行业分布的盈利预测方法。三是微观角度,一致预期或季度分布方法。四是市场的分歧、当前的盈利趋势以及最优策略。盈利预测结果:2020年盈利增速小幅回升但整体波动不大;增速低点可能出现在Q2。全部A股、非金融A股、沪深300、中小板指和创业板指的净利润增速分别为:6.6%、7.0%、7.2%、13.5%和24.6%。
啤酒:8月行业产量下降4%,9月旺季备货值得期待。根据国家统计局数据,2019年8月啤酒行业产量为402.5万千升,同比下降4%;1-8月累计产量为2801.8万千升,同比增长0.4%。行业8月延续了7月的下降趋势,但降幅收窄0.9个pct。我们认为啤酒行业8月旺季不旺主要系:(1)继续消化6月旺季备货的渠道库存;(2)今年8月气温普遍不高,影响啤酒终端消费。渠道调研反馈青岛啤酒7-8月的下滑幅度与行业基本一致,除行业性因素外,公司控制费用也部分导致了渠道出货放缓。9月中秋国庆旺季叠加季度考核,预计青岛啤酒可实现高个位数销量增长,三季度整体销量预计小幅下滑5%以内。按2018年青岛啤酒固定成本(制造费用)占总成本约20%估算,三季度销量下滑吨酒固定成本分摊加大导致的吨酒成本上升幅度在1%以内。另一方面,旺季不旺的情况下旧瓶价格涨幅有限,大麦价格环比下降,同时2018Q3吨酒成本基数高。我们综合判断2019Q3青岛啤酒成本压力较小,预计仍可保持20%+业绩增长。全年看公司销量预计可增长1%略快于行业,受益持续性的结构升级+增值税税率下调+产能优化,利润延续快速释放趋势。我们判断啤酒行业已进入业绩释放的三年大周期,继续推荐青岛啤酒、华润啤酒、重庆啤酒(嘉士伯)。近期亚太百威将在香港上市,发行价对应PE约50倍,有望带动板块估值中枢上移。
目前,国航APP显示,该航班长沙黄花机场至深圳宝安机场段已经取消,但并未交待取消原因。据南先生介绍,由于航班延误,国航已为乘客安排了食宿,并向每位乘客赔偿500元。据悉,该航班计划将于明日上午10点飞往深圳。新京报记者 王庆滨责任编辑:张义凌
个税方面,今年第一季度,个税改革累计减税1686亿元,人均减税855元。其中,第一步改革翘尾减税1540亿元;第二步改革即专项附加扣除政策实施三个月,新增减税146亿元,惠及4887万纳税人,共有2000多万纳税人因享受专扣政策而无需缴纳工薪所得个人所得税。